Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Литейный мост. Инцидент с немецкой баржей

В ночь с 30-го сентября на 1-ое октября, в 1922 году в результате инцидента был сильно поврежден разводящий механизм Литейного моста. Причиной аварии было столкновение судна с опорой моста. 2-го числа октября, на заседании Президиума Губэкосо было озвучено заявление о порче подъемного механизма, в результате чего было решено создать комиссию для расследования инцидента и выяснить причины и установить виновных, кто должен нести ответственность за возмещение материального ущерба.

Collapse )
promo basilius3 january 18, 2020 15:56 Leave a comment
Buy for 50 tokens
Создал канал в ЯндексДзен, добро пожаловать! https://zen.yandex.ru/basilius3

Что тебе снится, крейсер "Аврора"?

Легендарный крейсер 1-го ранга Балтийского флота «Аврора», участвовавший в Цусимском сражении во время русско-японской войны, в Первой мировой войне, и ставший символом Октябрьской революции 1917 года, сильно пострадал от обстрелов во время Блокады Ленинграда. И в августе 1944 года было принято решение поставить судно на вечную стоянку у Петроградской набережной и сделать из него музей. С тех пор корабль пережил несколько реставраций, последняя проходила с 2014 по 2016 года, а в 2018 году на судне был восстановлен православный корабельный храм.

Collapse )

Символы Санкт-Петербурга. Шпиль Главного Адмиралтейства.

Кораблик на шпиле башни Главного Адмиралтейства — один из главных символов Санкт-Петербурга. Считается, что его прообразом являлся любимый военный корабль Петра Великого — парусный линейный корабль «Ингерманланд».
В 1732 году по указу Анны Иоанновны было разобрано первое петровское мазанковое Адмиралтейство. На его месте было возведено каменное, но до наших дней оно не дошло. Российский архитектор Иван Кузьмич Коробов выстроил на его месте уже новое каменное здание Адмиралтейства. Именно ему пришла в голову идея выстроить над воротами центральную башню с позолоченным шпилем, увенчанным яблоком, короной и флюгером в виде трёхмачтового корабля. Под башней был подвешен колокол весом в 60 пудов, объявлявший время и дававший сигнал бедствия в случае наводнений или пожаров.

Collapse )

Чесменская (Орловская) колонна в Царском Селе

image
Большая Ростральная колонна - памятник в честь морских побед и могущества России на море. Колонну называют также Чесменской или Орловской.
Древняя традиция использования ростр (лат. rostrum) в виде архитектурного декора была возобновлена в эпоху классицизма. Большая ростральная колонна - важная архитектурно-художественная доминанта композиции Большого пруда, возведена по проекту А. Ринальди, разработанному в 1771 году.
Collapse )

От "Святогорца" к "Красину"

В 1916 г. на британской верфи "Армстронг-Уитворт", что в Ньюкасле, по российскому заказу построили крупный ледокол "Святогор", названный в честь былинного богатыря. Хотя в основу проекта взяли знаменитый "Ермак", новое судно было больше и сильнее предшественника. На жилой палубе (остальные — верхняя, главная, средняя и нижняя) были кубрики, каюты, лазарет, бани, два камбуза, столовые. В носовой части находился грузовой трюм, за ним возвышалась надстройка с двухэтажным мостиком и 31,5-метровой мачтой с прожектором. Другой мостик, открытый, был в корме. На палубе, по бортам, смонтировали паровые краны, служившие для погрузки угля (полный запас 3200 т) и спуска шлюпок. Силовая установка состояла из 10 котлов, вырабатывавших пар для трех машин тройного расширения, и пары электрогенераторов.
В январе 1917 г. "Святогор" пришел в Архангельск, и вскоре его мобилизовали во флотилию Северного Ледовитого океана, где он пробыл до революции.
И когда нужно было остановить наступление Антанты, то именно этот корабль, построенный по последнему слову техники, большевики решили затопить в устье реки Двины. Корабли Антанты благополучно обошли препятствие и пошли дальше к своей цели. На обратном их пути полузатонувший ледокол был поднят – так русский корабль снова попал в Англию. Большевики спохватились в 1921 году, отправив выкупать «Святогорец» красного наркома Красина- полпреда и торгпреда РСФСР в Великобритании (одновременно наркома внешней торговли). Выплатив 30 тыс. фунтов стерлингов "за хранение" судна, он добился того, что 8 сентября 1921 г. "Святогор" прибыл в Петроград. Там его переименовали в "Красин" и передали Мортрансу.
image
Collapse )