От "Святогорца" к "Красину"
В 1916 г. на британской верфи "Армстронг-Уитворт", что в Ньюкасле, по российскому заказу построили крупный ледокол "Святогор", названный в честь былинного богатыря. Хотя в основу проекта взяли знаменитый "Ермак", новое судно было больше и сильнее предшественника. На жилой палубе (остальные — верхняя, главная, средняя и нижняя) были кубрики, каюты, лазарет, бани, два камбуза, столовые. В носовой части находился грузовой трюм, за ним возвышалась надстройка с двухэтажным мостиком и 31,5-метровой мачтой с прожектором. Другой мостик, открытый, был в корме. На палубе, по бортам, смонтировали паровые краны, служившие для погрузки угля (полный запас 3200 т) и спуска шлюпок. Силовая установка состояла из 10 котлов, вырабатывавших пар для трех машин тройного расширения, и пары электрогенераторов.
В январе 1917 г. "Святогор" пришел в Архангельск, и вскоре его мобилизовали во флотилию Северного Ледовитого океана, где он пробыл до революции.
И когда нужно было остановить наступление Антанты, то именно этот корабль, построенный по последнему слову техники, большевики решили затопить в устье реки Двины. Корабли Антанты благополучно обошли препятствие и пошли дальше к своей цели. На обратном их пути полузатонувший ледокол был поднят – так русский корабль снова попал в Англию. Большевики спохватились в 1921 году, отправив выкупать «Святогорец» красного наркома Красина- полпреда и торгпреда РСФСР в Великобритании (одновременно наркома внешней торговли). Выплатив 30 тыс. фунтов стерлингов "за хранение" судна, он добился того, что 8 сентября 1921 г. "Святогор" прибыл в Петроград. Там его переименовали в "Красин" и передали Мортрансу.
( Collapse )
В январе 1917 г. "Святогор" пришел в Архангельск, и вскоре его мобилизовали во флотилию Северного Ледовитого океана, где он пробыл до революции.
И когда нужно было остановить наступление Антанты, то именно этот корабль, построенный по последнему слову техники, большевики решили затопить в устье реки Двины. Корабли Антанты благополучно обошли препятствие и пошли дальше к своей цели. На обратном их пути полузатонувший ледокол был поднят – так русский корабль снова попал в Англию. Большевики спохватились в 1921 году, отправив выкупать «Святогорец» красного наркома Красина- полпреда и торгпреда РСФСР в Великобритании (одновременно наркома внешней торговли). Выплатив 30 тыс. фунтов стерлингов "за хранение" судна, он добился того, что 8 сентября 1921 г. "Святогор" прибыл в Петроград. Там его переименовали в "Красин" и передали Мортрансу.
( Collapse )
